Teclyn codi cadwyni trydan dwbl

Teclyn codi cadwyni trydan dwbl

Mae'r teclyn codi cadwyn trydan girder dwbl yn ddyfais codi ar gyfer codi deunydd dros y gweithdy, y warws a'r cae deunydd. Lleolir ei ddau ben ar golofn goncrid neu ddur, wedi'i siapio fel pont.
Yn gallu gwneud defnydd llawn o'r gofod islaw'r bont i gludo deunyddiau, heb eu rhwystro gan offer daear. Gall ei berfformiad rhagorol, ei strwythur cryno, ei bwysau ysgafn, ei weithrediad diogel a dibynadwy ac effeithlon, fodloni amrywiaeth o gyflyrau.
Yn gallu lleihau buddsoddiad cyffredinol y planhigyn, gwella effeithlonrwydd cynhyrchu, lleihau costau cynnal a chadw, Arbed defnydd ynni, a sicrhau gwell elw ar Fuddsoddiad.
Mae ein ffocws ar athroniaeth busnes ein cwsmeriaid yn helpu i ddarparu cynhyrchion diogel a dibynadwy hirdymor i'n cwsmeriaid, gan wneud trin deunydd yn haws a chreu gwerth hirdymor i'n Cwsmeriaid.

▶ Mae trawst diwedd y craen wedi'i wneud o strwythur blychau sy'n gwrthsefyll gwrthdaro

▶ Paent sidan epocsi-gyfoethog, dwy ochr, bywyd hir, ymddangosiad hardd, sglein da
▶ Mae'r cysylltiad rhwng y prif drawst a'r trawst diwedd yn cael ei dyllu i oddefgarwch mecanyddol, gan leihau'r wisgo mor isel â phosibl

Mechanism mae'r mecanwaith codi yn gryno, mae'r teithio bachyn yn fwy rhesymol ac mae'r amrediad gwaith yn fwy helaeth

▶ llinell slip diogelwch Cyflenwad pŵer, ffurfweddiad swyddogaeth amddiffyn rhag cam ar goll
▶ defnyddio cebl fflat hyblyg iawn i bweru'r troli a darparu amddiffyniad gwaelodlin

▶ gellir cysylltu'r drws flashlight â'r troli, neu gellir ei symud yn rhydd ar y brif girder.

▶ mae maint y car yn mabwysiadu'r mecanwaith gyrru triphlyg, rheoleiddio cyflymdra amlder camu trosi, dechrau brecio yn llyfn

▶ Mae'r holl gysylltiadau trydanol wedi'u gwneud o blygiau a socedi aer trwm, wedi'u selio a'u plygio i mewn yn ddiogel.