Problemau cyffredin teclyn codi rhaffau gwifren: dim parcio, gwnïo rheilffordd, gwisgo rhaff wifren
Yn gyntaf: ni all y teclyn codi trydan stopio neu nid yw'n stopio pan fydd yn cyrraedd y safle terfyn:
Ni all y rhan fwyaf o'r teclyn codi trydan gael ei stopio yn bennaf oherwydd weldio pen cyswllt y contractwr. Pan fo gwasgu switsh y teclyn codi yn cael ei wasgu, ni ellir datgysylltu pennaeth cyswllt y cysylltydd, fel y bydd y modur yn gweithredu fel arfer ac ni fydd y teclyn codi yn stopio.
Os nad yw'r teclyn codi trydan i'r safle terfyn yn stopio o hyd, fel methiant terfyn y ddyfais, yn yr achos hwn, torrwch y cyflenwad pŵer i ffwrdd ar unwaith, fel bod y teclyn codi trydan yn gorfod stopio. Ar ôl stopio'r peiriant, gwiriwch y contractwr neu'r ddyfais derfyn . Os caiff ei ddifrodi'n ddifrifol ac na ellir ei drwsio, rhaid ei newid cyn y gellir ei ddefnyddio fel arfer.
Yn ail: mae'r cert sy'n gyrru car yn rhedeg olwyn olwyn a char, sy'n ymddangos yn debygol o gnoi ffenomen orbit yn y broses gerdded.
Mae Rhan 1 yn broblem gynhenid sy'n codi yn ystod y broses gweithgynhyrchu a chydosod.
Mae Rhan 2 yn ymdrin â phroblemau a gafwyd yn ystod defnyddio a chynnal a chadw.
I grynhoi, gallwn weld mai prif achos gnawd y rheilffordd yw'r sylfaen anwastad: Nid yw'r echelinau yn baralel, nid yw'r groeslin yn gyfartal, nid yw'r olwynion ar yr un lefel.
Yn drydydd: gwisgo yw'r ffenomen fwyaf cyffredin o ddifrod rhaff wifren, wedi'i rhannu'n gyffredinol i wisgo allanol, gwisg anffurfio a gwisgo mewnol 3 math o amgylchiadau.
1, gwisgo ac iro allanol: rhaff wifren yn y broses o ddefnyddio a rhigol pwli, wal ddrymiau, cyswllt bachyn a chyswllt wyneb gwrthrych, gan arwain at ddiamedr y rhaff yn deneuach, mae wyneb y wifren ddur mân wedi'i sgleinio, fel bod llwyth o'r ardal wifren ddur traws-adran wedi'i lleihau, llwyth rhaff gwifren wedi gostwng.
2, anffurfio a gwisgo: mae anffurfio a gwisgo yn ffenomen o wisg rhannol o raff gwifren ddur, a achosir fel arfer gan ddirgryniad, gwrthdrawiad a rhesymau eraill.
3, gwisg fewnol: mae gwisgo mewnol yn cyfeirio at broses rhedeg y rhaff wifren, gwahanol linynnau ffrithiant gwifren ddur rhwng ei gilydd, gan arwain at wisgo dur mewnol.
