Mae crane yn offer codi aml-weithredu sy'n codi'n fertigol ac yn llydan yn codi gwrthrychau trwm mewn ystod benodol. Gelwir cranau hefyd, craeniau awyr, craeniau.
Prif nodweddion y craen teiars yw: mae ei ystafell weithredol caban gyrru a craen yn cael ei gyfuno i mewn i un ac fe'i datblygir o graen cribl (craen lindys), ac mae'r gwregys crafu a'r rhan braced cerdded o'r mecanwaith teithio yn cael eu troi'n sasiwn gyda theiars i oresgyn Mae anfantais y plât cranio craen crafu (cribiwr trac) yn achosi difrod i arwyneb y ffordd yn perthyn i beiriannau trin deunyddiau.
Mae craeniau pont yn dyfeisiau codi sy'n cael eu defnyddio i godi deunyddiau dros y gweithdai, warysau a garddiau. Oherwydd bod ei ddau ben wedi'i leoli ar bileri concrit uchel neu fracedi metel, mae'n edrych fel pont. Mae bont crane y bont yn rhedeg yn hydredol ar hyd y rheiliau a osodir ar ddwy ochr y bont uchel, a all wneud defnydd llawn o'r gofod o dan y bont i godi deunyddiau ac nid yw'r offer daear yn rhwystro. Dyma'r nifer fwyaf o offer codi a ddefnyddir fwyaf.
Mae rhai o'r cyfarpar codi yn cael eu nodweddu gan symudiadau ysbeidiol, hynny yw, mae'r mecanweithiau cyfatebol ar gyfer adfer, cludo a dadlwytho gweithrediadau mewn cylch gwaith yn cael eu hadeiladu yn ail, ac mae datblygu a defnyddio craeniau yn y farchnad yn dod yn fwy a mwy eang. Oherwydd bod damweiniau'n digwydd yn aml heb godi'r coesau a chyrraedd, mae'r cyflymder teithio yn gyflymach na'r craen crafu (craen crafu); mae'r llawdriniaeth yn sefydlog, mae'r gallu codi yn fawr, a gellir codi'r craen mewn amrediad penodol, ond rhaid i'r ffordd gael ei leveled a'i gadarn. Mae'r pwysedd teiars yn bodloni'r gofynion ac ni fydd y pellter o'r ddaear yn fwy na 50 CM; mae'n wahardd cludo'r llwyth dros bellteroedd hir. Er mwyn sicrhau diogelwch gweithrediadau, caiff ei wahardd yn y bôn yn y cartref i gynnal gweithrediadau codi. Mae'r mathau o rhaffau gwifren a ddefnyddir ar gyfer cefnogi craeniau yn cynnwys rhaffau gwifren dur ffosffad, rhaffau gwifren dur galfanedig a rhaffau gwifren dur llyfn.
